Tubo escape com catalisador para Volkswagen Polo Classic 2005 RDW
Imagem
Nome
número da peça
Period
Comment
ST
PR número da peça
Preço
tubo escape com catalisador
BCD
G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0E - Câmbio automático de 4 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] MN7 - Motor gasol. 4 cil. 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificações do motor] MP9 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/74 KW com MPI, motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificações do motor] 0ER - Diferenciação de montagem para caixa de câmbio "AQ 250" -- autopeças -- [EDF - Montagem diferenciada de peças do veículo] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GD - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 China sem EOBD, com modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GF - Sistema de depuração de gás de escape, EU3 sem EOBD, com modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GH - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 sem EOBD, sem modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador
6QD253059A
dianteiro
1
cx.mud.man.
5 velocid. : BCD
G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] MP9 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/74 KW com MPI, motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificações do motor] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
tubo escape com catalisador
6Q0253059DF
dianteiro
1
cx.mud.aut.
6 velocid.: BCD
G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] MP9 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/74 KW com MPI, motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificações do motor] 0ER - Diferenciação de montagem para caixa de câmbio "AQ 250" -- autopeças -- [EDF - Montagem diferenciada de peças do veículo] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GD - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 China sem EOBD, com modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0E - Câmbio automático de 4 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] MP9 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/74 KW com MPI, motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificações do motor] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
vedacao
1J0253115D
1
automatico: BCD
G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] MP9 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/74 KW com MPI, motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificações do motor] 0ER - Diferenciação de montagem para caixa de câmbio "AQ 250" -- autopeças -- [EDF - Montagem diferenciada de peças do veículo] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GD - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 China sem EOBD, com modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
porca sextavada, autotravante
N10209005
M10
X
G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0E - Câmbio automático de 4 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] MN7 - Motor gasol. 4 cil. 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificações do motor] MP9 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/74 KW com MPI, motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificações do motor] 0ER - Diferenciação de montagem para caixa de câmbio "AQ 250" -- autopeças -- [EDF - Montagem diferenciada de peças do veículo] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GD - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 China sem EOBD, com modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
suporte
6Q0253461B
1
G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0E - Câmbio automático de 4 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] MN7 - Motor gasol. 4 cil. 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificações do motor] MP9 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/74 KW com MPI, motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificações do motor] 0ER - Diferenciação de montagem para caixa de câmbio "AQ 250" -- autopeças -- [EDF - Montagem diferenciada de peças do veículo] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GD - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 China sem EOBD, com modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
porca sextavada, autotravante
N90074401
M8
4
G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0E - Câmbio automático de 4 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] MN7 - Motor gasol. 4 cil. 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificações do motor] MP9 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/74 KW com MPI, motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificações do motor] 0ER - Diferenciação de montagem para caixa de câmbio "AQ 250" -- autopeças -- [EDF - Montagem diferenciada de peças do veículo] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GD - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 China sem EOBD, com modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
US$ 0.00
anel de retencao
6X0253147
2
G0C - Câmbio manual de 5 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G0E - Câmbio automático de 4 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] G1A - Câmbio automático de 6 marchas [GSP - Especificações da caixa de câmbio] MN7 - Motor gasol. 4 cil. 1,4L/55KW (16V) MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 [MOT - Especificações do motor] MP9 - Motor gasolina 4 cilindros 1,6 L/74 KW com MPI, motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 [MOT - Especificações do motor] 0ER - Diferenciação de montagem para caixa de câmbio "AQ 250" -- autopeças -- [EDF - Montagem diferenciada de peças do veículo] 0GU - Sistema de depuração de gás de escape, EU2 a partir de 01 [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 0GV - Sist. de depuração gás de escape,EU2 ddk(crítico em termos de pressão do vapor) [AGM - Sistema de depuração de gás de escape] 7GD - Sistema de depuração de gás de escape, EU4 China sem EOBD, com modificação de hardware [AGM - Sistema de depuração de gás de escape]
